ΣΒΑΚ και Ψηφιακά Εργαλεία: Πώς το Novoville Mobility Υποστηρίζει τους Δήμους

Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) αποτελούν τον στρατηγικό οδηγό για την οργάνωση των μεταφορών σε εκατοντάδες ελληνικούς δήμους. Θεσπίστηκαν ως υποχρεωτικό εργαλείο σχεδιασμού για αστικές περιοχές άνω των 100.000 κατοίκων και ακολουθούνται εθελοντικά από μικρότερους δήμους που επιδιώκουν βιώσιμη ανάπτυξη. Αλλά ένα ΣΒΑΚ παραμένει κείμενο στρατηγικής χωρίς ψηφιακά εργαλεία υλοποίησης.

Τι Είναι το ΣΒΑΚ και Τι Δεν Είναι

Το ΣΒΑΚ είναι ένα έγγραφο στρατηγικής που καθορίζει στόχους, μέτρα και χρονοδιαγράμματα για τη βελτίωση της αστικής κινητικότητας. Καλύπτει θέματα όπως:

• Μείωση της χρήσης ιδιωτικού αυτοκινήτου
• Ενίσχυση δημόσιας συγκοινωνίας και ποδηλάτου
• Βελτίωση συνθηκών για πεζούς
• Μείωση εκπομπών CO₂ από τις μεταφορές
• Ανάπτυξη Park & Ride

Αυτό που δεν περιλαμβάνει το ΣΒΑΚ είναι ο τρόπος υλοποίησης σε ψηφιακό επίπεδο: πώς θα αγοράσει ο πολίτης εισιτήριο λεωφορείου και ποδήλατο με μία εφαρμογή, πώς θα μετρηθεί η εξοικονόμηση CO₂, πώς θα κινητοποιηθεί να αλλάξει συνήθειες.

Η Πλατφόρμα ως Εργαλείο Υλοποίησης ΣΒΑΚ

Κάθε υπηρεσία του Novoville Mobility αντιστοιχεί σε έναν ή περισσότερους στόχους που συνήθως εμφανίζονται σε ένα ΣΒΑΚ:

Στάθμευση (Parking)

Η ελεγχόμενη στάθμευση με ψηφιακή διαχείριση μειώνει τη ζήτηση για χώρους στάθμευσης στο κέντρο, αποθαρρύνοντας έμμεσα τη χρήση ΙΧ για βραχείες μετακινήσεις. Η δυνατότητα Park & Ride — στάθμευση στην περιφέρεια και μετάβαση στο κέντρο με ΜΜΜ ή ποδήλατο — αποτελεί κλασικό ΣΒΑΚ-μέτρο που υποστηρίζεται άμεσα από την πλατφόρμα.

Κοινόχρηστα Ποδήλατα (Bike Sharing)

Μέσω Cyclopolis/Brainbox, οι δήμοι-εταίροι ενσωματώνουν το ποδήλατο στον πολεοδομικό ιστό. Το Novoville Mobility παρέχει real-time διαθεσιμότητα, ενοικίαση μέσω εφαρμογής και πληρωμή μέσω e-wallet — απαλείφοντας τα εμπόδια χρήσης.

Αστική Συγκοινωνία (Bus Ticketing)

Η ενσωμάτωση GMV για έκδοση εισιτηρίων λεωφορείου από την εφαρμογή κάνει τη δημόσια συγκοινωνία πιο προσιτή. Σε συνδυασμό με real-time πληροφορίες δρομολογίων, ο πολίτης μπορεί να σχεδιάσει ολόκληρη τη μετακίνησή του χωρίς να ανοίξει δεύτερη εφαρμογή.

Green Points — Η Γέφυρα ΣΒΑΚ–Πολίτη

Ο πιο καινοτόμος μηχανισμός: κάθε φορά που ο πολίτης επιλέγει ποδήλατο, λεωφορείο ή κοινόχρηστο όχημα αντί για ΙΧ, κερδίζει πόντους. Οι πόντοι μετατρέπονται σε χρήματα στο e-wallet ή σε εκπτώσεις. Το σύστημα μετράει και την εξοικονόμηση CO₂ ανά μετακίνηση, δίνοντας στον πολίτη ορατό αντίκτυπο των επιλογών του.

Πώς Χρησιμοποιούν Οι Εταίροι Δήμοι την Πλατφόρμα

Κανένας από τους εταίρους δήμους δεν αναπτύσσει όλες τις υπηρεσίες ταυτόχρονα. Κάθε δήμος επιλέγει το πακέτο που ταιριάζει στη στρατηγική του ΣΒΑΚ και στα χαρακτηριστικά της πόλης:

Τα Δεδομένα ως Εργαλείο Πολιτικής

Πέρα από την εξυπηρέτηση πολιτών, η πλατφόρμα παράγει ανωνυμοποιημένα δεδομένα κινητικότητας που βοηθούν τους δήμους να αξιολογούν την πρόοδο των ΣΒΑΚ-στόχων τους. Οι αλγόριθμοι στατιστικής ανάλυσης (Π6.6) παράγουν αναφορές για:

• Μεταβολή modal split (ποσοστό χρήσης κάθε μέσου μεταφοράς)
• Συνολική εξοικονόμηση CO₂ ανά δήμο
• Αποτελεσματικότητα ανταμοιβών ανά κατηγορία χρήστη
• Χωρική κατανομή μετακινήσεων

Αυτά τα δεδομένα δεν υπήρχαν πριν — οι δήμοι σχεδίαζαν πολιτική κινητικότητας βάσει κυκλοφοριακών μετρήσεων και υποκειμενικών εκτιμήσεων. Το Novoville Mobility φέρνει evidence-based πολιτική κινητικότητας στην ελληνική τοπική αυτοδιοίκηση.